Infostart.hu
eur:
364.47
usd:
330.63
bux:
146155.68
2026. november 15. vasárnap Albert, Lipót

Maláj utasszállító - Kilenc hónappal meghosszabbították a nyomozást

Kilenc hónappal meghosszabbították az Ukrajnában szerencsétlenül járt - minden bizonnyal lelőtt - maláj utasszállító ügyében folyó nemzetközi vizsgálatot - erősítette meg az ausztrál kormány csütörtökön.

Michael Keenan ausztrál igazságügyi miniszter bejelentette, hogy a kormány eltökélt szándéka addig folytatni a vizsgálatokat Ukrajnában, amíg a tragédia felelőseit nem azonosítják.

A katasztrófa által érintett országok (Malajzia, Hollandia, Belgium, Ukrajna és Ausztrália) által közösen felállított vizsgálati csoport így legalább jövő év augusztusáig folytatja majd munkáját.

Ausztráliának jelenleg harmincöt nyomozója tartózkodik Kelet-Ukrajnában azzal a céllal, hogy segítsék a gépen utazó 298 ember - köztük 38 ausztrál - életét követelő tragédia okainak felkutatását.

Keenan hozzátette, hogy a szerencsétlenség helyszíne körül a helyzet jelenleg bizonytalan, miután a terület oroszbarát szakadár fegyveresek kezén van. Ezért a vizsgálati csoport csak akkor tér majd vissza a roncsokhoz, ha ezt a körülmények lehetővé teszik.

Nyugati vádak szerint a gépet az oroszbarát szakadárok lőtték le tévedésből egy orosz légvédelmi rendszerrel. Moszkva és az szeparatisták tagadják ezt. Egy korábbi holland vizsgálat szerint a repülő katasztrófáját egy földről indított rakéta okozta, de azt nem állapították meg, hogy a rakétát kik lőtték ki.

Brisbane-ben szombaton kezdődik a G20 csoport kétnapos csúcsértekezlete, amelynek egyik fő témája az ukrán válság lesz. Csütörtökön a korai órákban orosz hadihajók jelentek meg Ausztrália partjainál. Bár mozgásuk a canberrai védelmi minisztérium szerint nem ütközik a nemzetközi jogba, megjelenésük mégis nagy visszhangot váltott ki, miután Ausztrália és Oroszország között feszültté vált a viszony a Kelet-Ukrajnában lezuhant maláj utasszállító miatt. Tony Abbott kormányfő korábban élesen bírálta Moszkvát, és Oroszországot tette felelőssé a gép katasztrófájáért.

A védelmi minisztérium a közvélemény megnyugtatására közölte, hogy a haditengerészet figyelemmel kíséri a helyzetet, valamint emlékeztetett, hogy orosz részről volt már hasonlóra példa korábbi csúcstalálkozók alkalmával.

Címlapról ajánljuk

Fordult a kocka: hazatért a világhírű magyar találmány

Több évtized után ismét Magyarországon gyártják a világ egyik legismertebb logikai játékát, a Rubik-kockát. A termelés a Jász-Plasztik Kft. jászberényi üzemében indult el, amely a kanadai Spin Master hivatalos gyártópartnereként állítja elő a magyar találmányt. Az üzem átadásán Rubik Ernő is jelen volt. A beruházásról exkluzív interjúban beszélt Steven Radewych, a Spin Master globális ellátásért felelős vezető alelnöke, valamint Kasza János, a Jász-Plasztik Kft. egyik tulajdonosa és projektigazgatója az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.11.16. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Fellendülés előtt még egy kis lejtmenet: itt vannak az építőipari piaci szereplők baljós várakozásai

Fellendülés előtt még egy kis lejtmenet: itt vannak az építőipari piaci szereplők baljós várakozásai

A hazai építőipar szereplői nem gyors fellendülésre, hanem elhúzódó kivárásra és mélyebb átrendeződésre számítanak, derül ki a Future of Construction 2026 konferencia közönségszavazásából. A válaszadók majdnem fele átrendeződést vár, közel háromnegyedük pedig a következő évek bizonytalan megrendelésállományát tartja a legnagyobb tehernek. Bár a digitális eszközök, a BIM és a mesterséges intelligencia egyre inkább jelen vannak, használatuk sok helyen még esetleges, és sokan továbbra is Excelre támaszkodnak. A szakma szerint a fejlődés legnagyobb akadálya nem a pénz, hanem a szervezeti kultúra, a bizalomhiány és a legolcsóbb ajánlatot előnyben részesítő megrendelői gyakorlat. Összességében a szakma nem feltétlenül sokkszerű összeomlást érzékel, inkább elhúzódó bizonytalanságot, kivárást és lassú alkalmazkodást. A Portfolio olvasói körében végzett gyorsfelmérés is azt erősíti meg, hogy az ágazat problémáinak jelentős része nem technológiai, hanem bizalmi és működési természetű.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×