Infostart.hu
eur:
365.26
usd:
315.36
bux:
150666.43
2026. augusztus 30. vasárnap Rózsa

Amikor az autó bejelentkezik

Az intelligensebb, azaz a korszerű technológiával felszerelt autókkal jelentősen csökkenthető a gépjárműbalesetek és a töréskárok száma - írja a Népszabadság. A felesleges üzemanyag-fogyasztás is mérsékelhető ezáltal - állítja az Európai Bizottság, amely évente 50 millió euróval támogatja az ezzel kapcsolatos kutatásokat.

A technológiák azonban lassan terjednek, megdrágítják az új autókat, és a vásárlók sem elég tudatosak. Brüsszel összesítéséből kiderül: mintegy 300 millióan vezetnek autót az EU-ban, s naponta több mint százan halnak meg közülünk az utakon, 93 százalékban emberi hiba következtében.

A kutatók szerint a műholdas helymeghatározó (GPS) és egy egységes európai segélyhívó rendszerével 5-10 százalékkal csökkenthető a halálos áldozatok száma. A balesetes autó magától bejelentkezik akkor is, ha vezetője megsérül.

Hatásos lehet az az informatika is, amely figyeli a sofőr éberségét és elalváskor figyelmezteti őt. Emellett figyeli a sávokat is, és szükség esetén kormánykorrekcióval irányban tartja az autót.

Az európai vezetők nem tudnak eleget a korszerű biztonságtechnológiáról. Európában még mindig csak az autók 40 százalékában van blokkolásgátlók (ABS), és az elektromos menetstabilizátor (ESP) sem túl gyakori még.

Címlapról ajánljuk
Európa függetlenebb lett az orosz gáztól, ám érzékenyebb a világpiacokra

Európa függetlenebb lett az orosz gáztól, ám érzékenyebb a világpiacokra

Az orosz gáz visszaszorítása megváltoztatta az európai gázárak dinamikáját is. 2011-2021 között az európai havi gázárváltozások ingadozásának 75 százalékát, 2022 után már 94 százalékát magyarázta a globális gázár-index megváltozása. A számot óvatosan kell értelmezni, mert a használt globális index maga is tartalmaz európai árat. A tendencia mégis fontos kérdést vet fel: lehet-e egyszerre diverzifikáltabb az ellátás és globalizáltabb a kockázat?
inforadio
ARÉNA
2026.08.31. hétfő, 18:00
Bauer Bence
a Mathias Corvinus Collegium Magyar–Német Intézet az Európai Együttműködésért igazgatója
Tisza-kormány: Kapitány István nagy bejelentést tett, sorjáznak a feljelentések és a személycserék

Tisza-kormány: Kapitány István nagy bejelentést tett, sorjáznak a feljelentések és a személycserék

Az új kormány első száz napjának végére még jobban felpörgött a magyar belpolitika: az Országgyűlés megválasztotta Unger Anna Rózát a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatal elnökévé, ami ellen komoly ellenállás mutatkozik a közvéleményben. Eközben a felsőoktatási alapítványok kuratóriumainak 98 százalékát lecserélték, és megkezdődött az MCC oktatási feladatainak átvétele. Magyar Péter miniszterelnök bejelentette, hogy a tervezettnél két héttel korábban elkészült a paksi fenékküszöb első üteme, amely nélkül két turbina is leállt volna az atomerőműben. Vitézy Dávid közlekedési miniszter feljelentést tett az M6-os autópálya korábbi üzemeltetési szerződése miatt, a kormány pedig új érdekegyeztetési rendszert ígért a szakszervezeteknek és munkáltatóknak. A miniszterelnök hétfőn a Bledi Stratégiai Fórumon Janez Jansa szlovén kormányfővel tárgyal. Lőrincz Viktória közölte, hogy egy helyettes államtitkár bejelentette lemondását. A minisztérium a jövőben bevonná a civil segítőket az új nőpolitika kialakításába, valamint a nőket érő erőszakkal kapcsolatos döntéshozatalba. Belpolitikai hírfolyamunk vasárnap.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×