Infostart.hu
eur:
362.29
usd:
323.36
bux:
146064.21
2026. november 9. hétfő Tivadar
Európai Parlament
Nyitókép: Christian Dauphin/Getty Images

Egy új EU-s javaslat óriási hatással lehet a magyar akkumulátoriparra

Franciaország olyan javaslatot nyújtott be az Európai Bizottsághoz, ami akár az égbe is emelheti a magyar akkuipart: közvetlen támogatás járna az EU-n belül előállított akkumulátorokért, ha azok bizonyos hányadban európai alkatrészeket tartalmaznak. A kérdés most az, hogy a kínai hátterű beruházások is részesülhetnek-e majd benne.

"Franciaország azt javasolja, hogy az Európai Bizottság közvetlen uniós támogatással segítse az európai akkumulátorgyártókat a termelés felfuttatásában" - írja az Euractiv által nyilvánosságra hozott dokumentum alapján a Portfolio.

A francia vezetés úgy véli, az EU Innovációs Alapjából kilowattóránkénti fix prémiumot kellene fizetni a gyártóknak, különösen a termelés kezdeti, nehézkes szakaszában. A támogatás mértékét és a jogosultság feltételeit az Európai Unión belül készült akkumulátorok és alkatrészek előnyben részesítéséhez igazítanák.

Az Európai Bizottság márciusban elfogadott autóipari akcióterve ugyan tartalmazott egy "akku-gyorsító" szekciót is, Franciaország aggódik a megvalósítás lassúsága miatt. A francia ipari minisztérium szerint nem érzékelhető, hogy a Bizottság kiemelt sürgősséggel kezelné az ügyet, miközben az iparág konkrét pénzügyi ösztönzőket vár.

A javaslat értelmében az uniós támogatásokhoz és állami kedvezményekhez a jövőben kötelezővé kellene tenni a meghatározott arányú EU-n belüli gyártást.

Sőt, a francia javaslat arra is kitér, hogy csak azok a járművek pályázhatnának közbeszerzésekre, amelyekben elegendő mértékben használnak európai gyártású alkatrészeket.

A benyújtvány a szabályozásokra vonatkozó egyszerűsítéseket is szorgalmaz, hogy megőrizhessék versenyképességüket az európai autógyártók úgy, hogy közben a klímacéloknak is megfelelnek. A francia kezdeményezés összhangban van az iparági szereplők követeléseivel, akik március óta sürgetik a közvetlen és célzott uniós támogatások biztosítását.

Címlapról ajánljuk
Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Évente 3-4 ezer üzlet zár be Magyarországon, a működő kereskedelmi egységek száma ma már 92 ezer alatt van. A kisboltok mellett a nem élelmiszert áruló szakboltok bezárása is nagy gondot jelent, erről beszélt az InfoRádióban Neubauer Katalin, a Magyar Nemzeti Kereskedelmi Szövetség főtitkára. De a megoldás összetevőiről is.

Magyar Péter viszonválasza: ha láttam volna Lezsák Sándor nevét, biztosan közbeavatkoztam volna

Az idő rövidsége – Magyar Péter délutáni berlini útja – miatt tömören válaszolt a Mi Hazánk, a KDNP és a Fidesz felszólalására a parlamenti hétfőn Magyar Péter, de viszonválaszában leginkább a múlt heti, nagy vihart kavart ügynökakta-nyilvánosságra koncentrált, tolmácsolva az MDF-alapító Lezsák Sándor lánya felé a levéltár bocsánatkérését is, de rámutatva, az érintett levéltár nem a kormány, hanem az Országgyűlés alá tartozik.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Az ukrán fegyveres erők négy orosz drónirányító központra mértek csapást a megszállt ukrajnai területeken és az oroszországi Brjanszki területen. A művelet során az elfoglalt Bergyanszkban eltalálták a Moszkva által kiemelten kezelt Rubikon drónegység egyik bázisát is - írta meg a United24. Harminc év után először indított útnak nyersvasszállítmányt az északi-sarki Murmanszk kikötőjéből Oroszország. A Kyiv Post cikke szerint azért kényszerültek az orosz acélipari szereplők a szokatlan lépésre, mert a fekete-tengeri ukrán drón- és rakétatámadások gyakorlatilag megbénították a hagyományos déli szállítási útvonalakat, a balti-tengeri kikötők pedig már nem bírják a megnövekedett forgalmat. Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×