Infostart.hu
eur:
353.68
usd:
305.98
bux:
135150.08
2026. június 12. péntek Villő
Nyitókép: Pixabay

Kiderült: az Alitaliának legalább 10 élete van

Az olasz kormány újabb áthidaló kölcsönt hagyott jóvá az Alitalia légitársaságnak, hogy fenntartsa a cég működését, amíg nem sikerül új befektetőt találnia.

A kormány 400 millió euró áthidaló kölcsön megadásáról döntött kedden.

Az Alitalia 2017 májusa óta áll csődeljárás alatt, és az állam áthidaló kölcsönökkel finanszírozza a működését.

A 400 millió euró kölcsön biztosításához a kormány megkapta az engedélyt az Európai Bizottságtól. Az előző kölcsön 900 millió euró volt.

Az Alitalia megmentésére vonatkozó elképzelések rendre elbuknak, a kötelező érvényű ajánlatok benyújtásának határidejét már kilencszer módosították, a legutóbbi november 21-én járt le. Az új határidőt május 31-ig tolták ki. A bizonytalanságok miatti tiltakozásul az Alitalia szakszervezetei december 13-ára 24 órás általános sztrájkot hirdettek.

Az Alitalia legutóbb az abu-dzabi illetőségű Etihad érdekeltségébe tartozott, ám az emírségekbeli légitársasági csoport pénzügyi gondjai miatt csak akkor lett volna hajlandó tovább finanszírozni a veszteséges olasz céget, ha sikerül az átszervezése - idézte fel az airportal.hu. Az erről szóló tervre viszont a dolgozók nemet mondtak, végül az Etihad kivonult a folyamatosan súlyos veszteségeket termelő vállalatból.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

A miniszterelnök azonnali jelentést kér az autópálya-terelések okozta közlekedésbiztonsági helyzetről az M1-es autópályán történt péntek hajnali balesetek miatt.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×