Infostart.hu
eur:
364.18
usd:
319.11
bux:
144263.12
2026. július 23. csütörtök Lenke
Adelaide, 2017. szeptember 29.Elon Musk, a Tesla Motors vezérigazgatója a Nemzetközi Űrhajózási Kongresszuson (IAC) az ausztráliai Adelaide-ben 2017. szeptember 29-én. (MTI/EPA/Morgan Sette)
Nyitókép: MORGAN SETTE

Váratlan lépésre szánta el magát Elon Musk

A Tesla Inc. elektromos autó gyártó vállalat vezére, Elon Musk beköltözik a Model 3 összeszerelő üzemébe, hogy személyesen felügyelhesse a gyártás felfuttatását.

"Az autóipar maga a pokol" - közölte Elon Musk egy Twitter-üzenetben. A Tesla a Model 3 gyártását az előző modellekhez képest nagyobb mértékben automatizálta, a gépek beállítása azonban a tájékoztatás szerint "a tervezettnél több időt vesz igénybe".

A Szilícium-völgy információs portálja, a The Information korábban arról számolt be, hogy a Tesla-vezér saját kezébe veszi a Model 3 gyártásának a felügyeletét, mivel annak felfuttatása messze elmarad a tervezett ütemtől.

A Tesla eredetileg heti 5 ezret tervezett gyártani a széles vásárlóközönségnek szánt 35 ezer dolláros áron olcsónak számító Model 3 elektromos autóból. Ezt a határidőt azonban most júniusra tolták ki.

A január-márciusi negyedévben a Tesla 9800 Model 3 autót gyártott, négyszer annyit mint 2017 negyedik negyedévében, de jóval kevesebbet a modell bemutatásakor tervezett havi 20 ezernél. Március utolsó hetében viszont már 2020 példányt állított elő a Model 3-ból, de ez is elmaradt a tervezett 2500-tól. Az elmúlt év utolsó hetében 793 Model 3 készült.

Két másik modelljéből, a Model S és Model X autókból viszont 35 ezret gyártott a Tesla, negyven százalékkal többet az előző (negyedik) negyedévinél.

A március végén legyártott heti kétezret meghaladó példányszám meghaladta a Wall Street várakozásait, a Tesla részvénye ezért a tőzsdei nyitás előtt a tőzsdén kívüli forgalomban öt százalékkal erősödött. A nyitás után az árfolyamnyereség másfél százalékra mérséklődött.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.07.23. csütörtök, 18:00
Szécsényi Gábor
Az Autó főszerkesztője
A háttérben is verseny zajlik: így megy a logisztika a Forma-1 világában

A háttérben is verseny zajlik: így megy a logisztika a Forma-1 világában

Hétvégén rajtol a Forma-1 a Hungaroringen, ahol a Portfolio kollégái is beleshettek a színfalak mögé. A DHL meghívására bejártuk a paddock részt, vagyis a versenypálya zárt, operatív központját. Itt sorakoznak a csapatok kamionjai, a többszintes motorhome-ok, vagyis a vendéglátó- és irodaépületek, valamint itt dolgoznak a mérnökök és a média képviselői is. A csapatok már javában készültek a hétvégi futamra, a garázsokban szerelők dolgoztak, a kamionok körül folyamatos volt a mozgás, a háttérben pedig az a logisztikai gépezet működött, amely nélkül egyetlen versenyhétvége sem indulhatna el. A Forma-1 globális működésének egyik kulcsszereplője a DHL, amely több mint két évtizede hivatalos logisztikai partnerként gondoskodik arról, hogy autók, alkatrészek, gumik, üzemanyagok és technikai eszközök időben megérkezzenek a világ különböző pontjaira. Illetve azon is már egy ideje, hogy minél fenntarthatóbban tudják megvalósítani az elképesztő szállítási, valamint energiahasználati igényeket.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×