Infostart.hu
eur:
362.29
usd:
323.38
bux:
146064.21
2026. november 9. hétfő Tivadar

A családokat sújtják leginkább az áremelkedések

2010-ben is olyan termékek, szolgáltatások ára nő, amelyet minden család megérez. Magasabbak lesznek az energiaárak, drágábban autózhatunk, és a közösségi közlekedésárai is emelkednek.

Átlagosan 4 százalékkal drágul a földgáz ára, a változás eltérően érinti az egyes fogyasztói csoportokat. A 20 köbméter per óránál kevesebbet fogyasztókat sújtja leginkább a változás, náluk 5,7 százalékos lesz átlagosan a drágulás mértéke.

Az áram ára nem változik minden szolgáltatónál. Míg az E.ON csökkent 3 százalékkal, a Démász pedig változatlan szinten tartja a villamos energia fogyasztói árát, az RWE csoporthoz tartozó Elmű és Émász már csak a rendszerhasználati díjak növekedése miatt is várhatóan legalább 2 százalékot emelni fog.

Jó hír viszont, hogy a távhő ára nem növekszik, sőt csökken, mivel a távhő áfája 18-ról 5 százalékra mérséklődik, ez mintegy 2 millió embert érint.

2010-ben drágábban autózunk. És nem azért, mert az alapanyag, az olaj ára emelkedik, hanem mert a jövedéki adó mértéke lesz magasabb január elsejétől. A portfolio.hu számításai szerint az üzemanyagok árába is beépített jövedéki adó változása a benzin esetében 14 forintot jelent literenként, a gázolaj pedig 9 forinttal kerül többe. Egyébként a benzin adótartalma így már 60 százalékosra, a gázolajé 55 százalékosra emelkedik.

Többe kerül jövőre az autópálya matrica, de várhatóan csak februártól, az emelés mértéke átlagosan 8,6 százalék lesz.

Mielőtt azonban letennénk az autót, érdemes megnézni a közösségi közlekedés jegyárait is, a menetrendekről változásairól nem is beszélve. Drágábbak lesz a BKV jegyárak, januártól 320 forint egy vonaljegy és 9800 forint a havi bérlet.

Infláció felett emelik a MÁV és a volán jegyárakat is. A bérletek átlagosan 10 százalékkal, a jegyek 15 százalékkal lesznek drágábbak, igaz nem január, hanem február elsejétől.

Kevesebb lesz viszont az ingatlanok után fizetendő illeték mértéke: míg 4 millió forint alatt marad továbbra is a 2 százalék, addig 4 millió forint felett 6-ról 4 százalékra csökken.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Évente 3-4 ezer üzlet zár be Magyarországon, a működő kereskedelmi egységek száma ma már 92 ezer alatt van. A kisboltok mellett a nem élelmiszert áruló szakboltok bezárása is nagy gondot jelent, erről beszélt az InfoRádióban Neubauer Katalin, a Magyar Nemzeti Kereskedelmi Szövetség főtitkára. De a megoldás összetevőiről is.

Magyar Péter viszonválasza: ha láttam volna Lezsák Sándor nevét, biztosan közbeavatkoztam volna

Az idő rövidsége – Magyar Péter délutáni berlini útja – miatt tömören válaszolt a Mi Hazánk, a KDNP és a Fidesz felszólalására a parlamenti hétfőn Magyar Péter, de viszonválaszában leginkább a múlt heti, nagy vihart kavart ügynökakta-nyilvánosságra koncentrált, tolmácsolva az MDF-alapító Lezsák Sándor lánya felé a levéltár bocsánatkérését is, de rámutatva, az érintett levéltár nem a kormány, hanem az Országgyűlés alá tartozik.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Az ukrán fegyveres erők négy orosz drónirányító központra mértek csapást a megszállt ukrajnai területeken és az oroszországi Brjanszki területen. A művelet során az elfoglalt Bergyanszkban eltalálták a Moszkva által kiemelten kezelt Rubikon drónegység egyik bázisát is - írta meg a United24. Harminc év után először indított útnak nyersvasszállítmányt az északi-sarki Murmanszk kikötőjéből Oroszország. A Kyiv Post cikke szerint azért kényszerültek az orosz acélipari szereplők a szokatlan lépésre, mert a fekete-tengeri ukrán drón- és rakétatámadások gyakorlatilag megbénították a hagyományos déli szállítási útvonalakat, a balti-tengeri kikötők pedig már nem bírják a megnövekedett forgalmat. Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×