Infostart.hu
eur:
354.72
usd:
304.62
bux:
132108
2026. május 27. szerda Hella
Nyitókép: Pixabay

Meghökkentő eszközzel is fizethető az autópályadíj – Magyarországon is

Egy új generációs Mercedesben az érintőképernyőn keresztül egyenlíthetjük ki a rendszerhez hozzárendelt bankkártyáról az aktuális tarifát.

A vezess.hu vette észre, hogy tovább bővíti fedélzeti fizetőrendszerét a Mercedes-Benz. A parkolási díjak kifizetése már évek óta megoldott Németországban, a Mercedes Pay szolgáltatással az érintőképernyőn keresztül egyenlíthetjük ki a rendszerhez hozzárendelt bankkártyáról az aktuális tarifát.

Mostantól viszont

autópályadíjat is vásárolhatunk hat országra, köztük Magyarország fizetős útszakaszaira is.

Induláskor Svájc, Szlovénia, Szlovákia, a Cseh Köztársaság és Bulgária került még bele a rendszerbe, de hamarosan bővíteni fogják az elérhető országok körét.

A megoldás egyetlen szépséghibája, hogy a leírás szerint egyelőre csak németországi ügyfelek számára elérhető. Ők tehát könnyen és gyorsan, akár menet közben is legálisan (hiszen nem a telefonjukat piszkálják) vásárolhatják meg a régió felé közeledve matricájukat

A megoldás a 2. generációs MBUX infotainmentrendszerrel szerelt MB modellekben érhető el.

Címlapról ajánljuk
Durva drágulások tapasztalhatók a BL-döntő miatt – Budapest felkészült

Durva drágulások tapasztalhatók a BL-döntő miatt – Budapest felkészült

Budapest teljesen felkészülve várja a szombati Bajnokok Ligája döntőt – közölte Szondi Vanda kormányszóvivő a keddi kormányülés utáni szerdai sajtótájékoztatón. Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban arról beszélt, hogy az előző évek tapasztalatai alapján akár több tízmillió eurót is elkölthetnek a szurkolók egyetlen hétvégén a döntőnek otthont adó városban, ennek legnagyobb része azonban pár szektorban landol.

Autópályák, hulladék, kaszinók: felülvizsgálják a koncessziós szerződéseket

Az Országgyűlés szerdai ülésén Molnár Zoltán (Tisza) arra kérte frakciója nevében a kormányt, hogy haladéktalanul kezdje el a teljes körű koncessziós auditot. „A 30-35 évre titkosított, haveri kézbe játszott koncessziós szerződések azonnali felülvizsgálata nem bosszú, hanem nemzeti kötelesség” – fogalmazott. A legkirívóbb példák között a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, az országos hulladékkoncessziót és a kaszinókat említette. Magyar Péter miniszterelnök válaszában meg is ígérte a teljes felülvizsgálatot.
inforadio
ARÉNA
2026.05.27. szerda, 18:00
Csicsmann László
Közel-Kelet szakértő, a Budapesti Corvinus Egyetem tanára, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×