Infostart.hu
eur:
367.74
usd:
323.49
bux:
149155.36
2026. szeptember 28. hétfő Vencel

Kisiklott egy Intercity-vonat, többen meghaltak

Kisiklott egy görög Intercity-vonat Szaloniki közelében, a balesetben négyen életüket vesztették és többen megsérültek - derült ki vasárnapi médiajelentésekből.

A görög államvasutak elmondta, hogy a szerencsétlenség szombat este történt az ország északi részén található kikötőváros szomszédságában. Öt embert súlyos sérülésekkel szállítottak kórházba, köztük a mozdony vezetőjét.

A mentőcsapatok vasárnap hajnalban is a helyszínen dolgoztak.

"Megpróbáljuk kiszabadítani a bent rekedt utasokat a vagonokból" - mondta el a görög tűzoltóság egyik szóvivője.

Televíziós jelentésekből és helyszíni tudósítók beszámolóiból kiderült, hogy a szerelvény mind az öt kocsija, sőt a mozdony is kisiklott Ádendron faluja mellett. A vonaton mintegy százan utazhattak.

A mozdony belerohant egy házba - adta hírül a Skai görög tévécsatorna.

Az Intercity-szerelvény szombat délután indult Athénból és estére kellett volna megérkeznie Szalonikibe.

Címlapról ajánljuk

Magyar Péter napirend előtt a parlamentben a mentelmi jogok kiadása és Seszták Miklós őrizetbe vétele után

Hankó Balázs átadta a magyar kultúra kasszáját a Fidesznek és Fidesz-közeli celebeknek, és szétosztották maguk között. Seszták Miklós volt miniszter sokmilliárd forint kenőpénzt kapott. Az ilyen ügyek miatt kulcsfontosságú, ki lesz a legfőbb ügyész – mondta Magyar Péter kormányfő az Országgyűlésben, immár saját mentelmi joga felfüggesztettségének tudatában.
inforadio
ARÉNA
2026.09.29. kedd, 18:00
Cseh Gergő Bendegúz
történész, az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltárának főigazgatója
A ferencvárosi tömbrehabilitációtól a Bosnyák téri falanszterig: hol siklott ki a hazai városfejlesztés?

A ferencvárosi tömbrehabilitációtól a Bosnyák téri falanszterig: hol siklott ki a hazai városfejlesztés?

Az elmúlt évek hazai beruházáspolitikai gyakorlatát elemző cikksorozatunk első részében azt vizsgáltuk, miért van szükség beruházáspolitikai fordulatra, és milyen elvek mentén érdemes kialakítani az új kereteket. Ebben a cikkben a köz- és magánszféra együttműködésének hazai gyakorlatát vizsgáljuk városfejlesztési nézőpontból. Bemutatjuk, hogyan változott a köz- és magánszféra szerepe a kétezres évektől napjainkig, és milyen eredményekhez vezettek az eltérő fejlesztési modellek. Ehhez számos esetben konkrét hazai beruházások, fejlesztések példáit hívjuk segítségül. Az összkép vegyes, a diagnózis azonban egyértelmű: Magyarországon nem alakult ki az a városfejlesztési gyakorlat, amelyben a közszféra a szabályozás mellett előkészíti a fejlesztéseket, és ezzel ösztönzi, illetve formálja a piacot. Ennek hiányában a magánfejlesztések sok esetben összefüggő városrészek helyett zárt lakóparkokat hoztak létre, miközben az állami források jelentős része komplex területfejlesztések előmozdítása helyett egyedi nagyberuházásokra jutott.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×