Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 19. szombat Vilhelmina
Markoló dolgozik, hogy a nagymarosi komp ki tudjon kötni.
Nyitókép: Ferenczi's Travel Facebook-oldala

Történelmi vízhiány a Duna teljes felső szakaszán – térképpel

A Duna már a forrásvidékétől kezdve rendkívül kevés vizet szállít. Több mérőállomáson most olyan alacsony a vízszint, amilyen még soha nem volt, vagy megdőltek a korábbi negatív rekordok. Erről Gajdos László, élő környezetért felelős miniszter számolt be Facebook-oldalán.

A Duna teljes felső szakaszán történelmi a vízhiány. Sokan azt hiszik, hogy a Duna azért ennyire alacsony, mert valaki „elzárja” vagy „elveszi” a vizet. A valóság ennél sokkal egyszerűbb – számol be minderről Facebook oldalán Gajdos László miniszter. Mint írja, nincs víz. Se Németországban, se Ausztriában, se Szlovákiában. A Duna már a forrásvidékétől kezdve rendkívül kevés vizet szállít. Több mérőállomáson most olyan alacsony a vízszint, amilyen még soha nem volt, vagy megdőltek a korábbi negatív rekordok.

A miniszter néhány példát is hozott:

  • Németországban több helyen a valaha mért legalacsonyabb vízszint alá süllyedt a Duna.
  • Ausztriában is rekordközeli vagy rekord alatti vízállásokat mérnek.
  • Szlovákiában, Pozsony felett is szinte a történelmi minimumon van a folyó.

Ez azért fontos, mert Magyarországra ugyanaz a víz érkezik, ami feljebb a folyóban már eleve nagyon kevés. Amikor Budapesten vagy máshol rekordalacsony a Duna, az nem egy helyi jelenség, hanem az egész Duna vízgyűjtőjét érintő rendkívüli aszály következménye. A Duna Gajdos László szavai szerint nem Magyarországon fogy el, már rendkívül kevés vízzel érkezik hozzánk.

A történelmi vízhiány térképen megjelenítve:

Címlapról ajánljuk
Autópálya-koncesszió megszüntetése: itt van, mit lép a kormány először, kijött a kormányhatározat – részletek

Autópálya-koncesszió megszüntetése: itt van, mit lép a kormány először, kijött a kormányhatározat – részletek

A kormányhatározat szerint feltűnően értékaránytalan és jogilag súlyosan aggályos a koncessziós szerződés és annak módosítása, ezért (az autópálya-üzemeltetés és a már megkezdett fejlesztési feladatok folyamatosságának fenntartása mellett) Vitézy Dávidnak tárgyalnia kell a koncesszorokkal, és ha ez sikertelen, javaslatot kell tennie a koncessziós szerződés megszüntetésére.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×