Infostart.hu
eur:
353.42
usd:
309.02
bux:
143072.29
2026. július 5. vasárnap Emese, Sarolta
Sign of a waiting taxi
Nyitókép: Cameris/Getty Images

Új időszámítás kezdődött a budapesti taxispiacon

Az utasoktól és a kollégáitól is elköszönt héttői Facebook-posztjában a 6×6 Taxi.

A társaság közölte: „Köszönjük az elmúlt három évtized közös munkáját. Köszönjük a megbízhatóságot, lojalitást és kitartást, főképp azoknak a kollégáknak, akik az utolsó napokig kitartottak a dobókocka szabadjelzője alatt. Kívánunk mindenkinek jó munkát a jövőben is!”

A társaság korábbi közleményében azt írta: „A taxispiacon tapasztalható tisztességtelen versenyhelyzet miatt működésünk alapvető átstrukturálása vált szükségessé, mely időszakra társaságunk működését ideiglenesen felfüggesztette”.

A társaság közlése szerint a City Taxival kötött megállapodás értelmében a 6×6 Taxi hívásait a City diszpécserszolgálatára irányítják át. Noha a társaság a tevékenységének ideiglenes felfüggesztéséről írt, a City kapcsolódó közlése szerint a 6×6 taxis vállalkozói jelentős számban citysként folytatják tevékenységüket – írja a 24.hu, hozzátéve: erre utalt hétfői posztjában is a 6×6.

„Köszönjük, hogy 30 évig a 6×6 Taxit választották utazásaikra, bátorítjuk Önöket, hogy számunkat továbbra is bizalommal hívják, hiszen a City Taxival létrejött egyességünk tükrében továbbra is minőségi utasszállítási kiszolgálásban részesülhetnek!”

A 6×6 Taxi Kft.-nek az elmúlt években az árbevétele is stagnált vagy csökkent, és tavaly már harmadik éve veszteséges volt, a veszteség elérte a 190 millió forintot.

A hvg.hu érdeklődésére a tulajdonos, Illés Tamás elmondta: a problémát az okozza, hogy miközben a fővárosban 2013 óta elvileg rögzített hatósági áron lehet csak fuvarozni, addig a piacon megjelent nemzetközi cégek, így a Bolt és az Uber 30-80 százalékos kedvezményeket adnak a viteldíjból.

Címlapról ajánljuk

Magyar Péter magányos

Magányosan a hatalom csúcsán – ezzel az elgondolkodtató üzenettel tette közzé legfrissebb személyes fotóját Magyar Péter. A miniszterelnök az Országházban készült felvétel mellé fűzött vallomásában a kormányzati létet kísérő súlyos terhekről, a felelősség némaságáról és a parancsnoki híd magányáról írt.
inforadio
ARÉNA
2026.07.06. hétfő, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×