Infostart.hu
eur:
361.3
usd:
310.66
bux:
0
2026. május 18. hétfő Alexandra, Erik
Nyitókép: BKK

Alig lehet rá felszállni, botrányos módon állítják forgalomba az új CAF villamosokat Budán

Befejeződött a hűvösvölgyi villamosvonal felújítása, így az új CAF villamosok is elindulhattak az 56-os vonalán. Az akadálymentesítés azonban nem készült el mindenhol, emiatt egymást hibáztatják az ellenzéki és a kormánypártok.

Iskolakezdésre befejeződött a hűvösvölgyi villamosvonal részleges felújítása, így az új, alacsony padlós CAF villamosok már az "56-os" teljes vonalán közlekedhetnek. A megállók akadálymentesítése mostanáig ott készült el, ahol a CAF jármű fizikailag nem fért el a korábbi peron mellett. Ez utóbbit hiányolta néhány napja a Budagyöngye állomásnál Örsi Gergely II. kerületi ellenzéki polgármester.

"Gyakorlatilag még magasabb szegély is jött létre, mint azelőtt volt. Nem arról van szó, hogy egy 5 centis padkára kell fellépni. Van egyik oldalon egy jelzőtábla, amely akadályozza, hogy egy 30 centinél szélesebb ember anélkül , hogy a villamospályára lépjen, fel tudjon jutni a peronra, a másik oldalon pedig egy

zsalukő magasságú padka meredezik a főútvonal mellett"

- ecsetelte.

A főváros, a BKK és a BKV közösen dolgozik azon, hogy az összes megálló akadálymentesítése elkezdődhessen, erre uniós pénz adhatna lehetőséget.

"Az 56-os villamos vonalán is, hasonlóan az 50-es vonalhoz, elindulhatnak a modern CAF villamosok, amelyek részben kiváltják az idősebb, részben magas padlós villamosokat. Ez önmagában is hatalmas fejlesztés, hiszen újabbak ezek a járművek, van bennük légkondicionáló, és nem kell lépcsőkön felmászni a villamosba, tehát sokkal kényelmesebbek. Azt érdemes tudni, hogy ezek a villamosok még korábban érkeztek, és a korábbi városvezetés vállalta azt, hogy ezek a villamosok meghatározott számban közlekednek bizonyos vonalakon, esetünkben az 50-es és az 56-os vonalán. Viszont nem állt rendelkezésre forrás ahhoz, hogy tudjanak közlekedni,

az új vezetésű fővárosi önkormányzat pedig hiába kérte a kormánytól, hogy biztosítsák a teljes akadálymentesítéshez és a vonalak teljes átépítéséhez szükséges forrásokat, a kormány nem tette meg,

pedig ezt többször kezdeményeztük" – fogalmazott Balogh Samu, Karácsony Gergely főpolgármester kabinetfőnöke. Emlékeztetett rá, a villamosok üzembe állítása azért volt fontos szeptember 1-jéig, mert ez volt a feltétele a korábbi uniós támogatásnak.

Wintermantel Zsolt, a fővárosi Fidesz-frakció vezetője Facebook-oldalán hívta fel a figyelmet arra, hogy

már tavaly javasolták, hogy a beruházás keretében a teljes vonalon végezzék el az akadálymentesítést.

A főpolgármester kabinetfőnöke most arra kérte Wintermantel Zsoltot, hogy lobbizzon a kormánynál annak érdekében, hogy a főváros megkapja az akadálymentesítéshez régóta igényelt forrásokat.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
„Sok mindenben hazudott” – Magyar Péter újra kiállt Sulyok Tamás államfő ellen
Reagálás

„Sok mindenben hazudott” – Magyar Péter újra kiállt Sulyok Tamás államfő ellen

„Magyarországnak viszont olyan köztársasági elnökre van szüksége, aki nem egy politikai táborhoz, hanem a magyar nemzethez és minden magyarhoz hű. A legszegényebbhez és a legelesettebbhez is.”

Bajba kerülhetnek az okostelefon nélküli autósok – tiltakozás az új parkolási rendszer ellen

Több autós egyesület is a tiltakozik a július 1-jétől érvénybe lépő új parkolási rendszer ellen. Az új rendelet szerintük jelentősen megnehezítheti a parkolási díjak szabályos megfizetését, és leginkább azokat érinti rosszul mindez, akik nem rendelkeznek okostelefonnal, vagy nem használják a digitális fizetési megoldásokat – mondta Legin István, a Zöldutat a Közlekedőknek Egyesület elnöke az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×