Infostart.hu
eur:
376.16
usd:
319.25
bux:
126881.94
2026. február 25. szerda Géza
2022.10.13. Conecto buszok átadása a Batthány téren, ahol Walter Katalin BKK vezérigazgató, Bolla Tibor vezérigazgató és Karácsony Gergely főpolgármester köszöntőjével szimbolikusan átadásra került az új Mercedes-Benz flotta.
Nyitókép: Ancsin Gábor

Karácsony Gergely történelmi buszfiatalításról számolt be

135 új, alacsony padlós Mercedes-Benz Conecto Next Generation autóbusz áll forgalomba Budapesten.

A BKV buszflottájának frissítésével 135 új, alacsony padlós Mercedes-Benz Conecto Next Generation autóbusz áll forgalomba Budapesten. Karácsony Gergely főpolgármester az új buszok jelképes átadásán történelmi jelentőségűnek nevezte a fővárosi buszflotta fiatalítását, "amihez hasonlót az elmúlt harminc évben nem láttunk".

A főpolgármester a fejlesztésről azt mondta:

"válság idején nem hátra, hanem előre kell menekülnünk,

hiszen ez a válság arról szól, hogy olyan világot kell felépítenünk magunknak a jövőben, amelyben kevesebb energiát használunk, (...) a természeti erőforrásainkkal jobban gazdálkodunk".

Éppen ezért a közösségi közlekedés fejlesztése a legjobb recept a válságból való kilábalásra – mutatott rá a főpolgármester.

Karácsony Gergely arról is beszélt, hogy a koronavírus-járvány megváltoztatta a közlekedési szokásokat, és ahhoz, hogy minél többen használják a közösségi közlekedést, versenyképessé kell tenni a járműveket az autós közlekedéssel szemben.

A klíma- és energiaválságot csak akkor lehet legyőzni, ha a budapesti közösségi közlekedés fejlesztésével zöldebbé válik a főváros – mondta a főpolgármester.

Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója közölte, a 135 új busz közül

  • 35-öt megvesznek,
  • 100-at pedig bérelnek.

Az 1990-es évek óta ekkora buszflotta "egyben fiatalítva nem volt a BKV-nál" – tette hozzá.

Azt mondta, az új járművekkel a fővárosi közösségi közlekedésben az összes busz alacsony padlós és klimatizált lesz, a környezetkímélő járműveket a legkorszerűbb EURO 6-os motorral szerelték fel.

Walter Katalin, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a modern járműpark létrehozása nem öncél. Nagyon fontos az ügyfélkényelem szempontjából, hiszen csak akkor fogják minél többen használni a közösségi közlekedést, ha a járatokon kényelmesen lehet utazni, másrészt a buszbeszerzéssel nagyban hozzájárulhatnak Budapest fenntarthatóságához és élhetővé tételéhez - mondta.

Megjegyezte, hogy az új buszokon nemcsak utazni lesz jobb, hanem a járművezetők munkakörülményei is javulnak.

Kitért arra is,

jövőre 48 új Solaris trolibusz érkezik Budapestre,

továbbá külső szolgáltató révén 2023-ban 150 új, alacsony padlós busz közlekedhet majd a fővárosban.

A BKK és a BKV közös közleményben tudatta: csütörtöktől 29 bérelt, szóló és csuklós Mercedes-Benz Conecto Next Generation autóbusz áll forgalomba Óbuda és Cinkota telephelyek szolgáltatási területén.

Közleményük szerint a buszágazatban – ide tartoznak a trolibuszok is – az alacsony padlós járművek aránya az elmúlt 8 évben 38 százalékról 91 százalékra emelkedett, és ennek a flottának a forgalomba állásával a magas padlós autóbuszok teljesen eltűnnek Budapest útjairól.

Címlapról ajánljuk

Orbán Viktor: Ukrajna készül, ezért katonákat és védelmi eszközöket telepítünk az energetikai infrastruktúra védelmére

A Védelmi Tanács ülése után számolt be a friss döntésekről a miniszterelnök, miután olyan jelzéseket kapott, hogy Ukrajna további akciókra készül a magyar energiarendszer működésének megzavarása érdekében.
inforadio
ARÉNA
2026.02.25. szerda, 18:00
Bóka János
európai uniós ügyekért felelős miniszter
Planet 2026: Olyan időjárás jön, ami mindent megváltoztat: kiderült, mi vár ránk a közeljövőben

Planet 2026: Olyan időjárás jön, ami mindent megváltoztat: kiderült, mi vár ránk a közeljövőben

A klímaváltozás üteme a tudomány szerint rég nem kérdés, a valódi gond az, hogy a politikai válaszok gyakran egy „alternatív valóságban” születnek – erről beszélt a Planet Budapest 2026-on Gelencsér András, a Pannon Egyetem rektora. Szerinte a másfél fokos cél tartása már irreális, így az alkalmazkodás kerül a középpontba, miközben a globális energiafelhasználásban nem látszik érdemi szerkezetváltás, és a nehézipar dekarbonizációja továbbra is megoldatlan. Az agráriumban a következmények már kézzelfoghatók: Kovács Gergely Péter szerint az aszály nálunk nem kivétel, hanem új átlag, Hadászi László pedig drasztikus technológiai váltásról beszélt a földeken.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×