A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren arra számítanak, hogy az elmúlt években tapasztalt, az európai átlagot meghaladó növekedés az előrejelzések szerint folytatódni fog, ezért építenek új terminált is.

Két lehetőség van az eddiginél is több utas elszállítására – mondta Körtvélyes Tivadar, az AIRportal.hu főszerkesztő-helyettese. Az egyik a frekvencianövelés, tehát több járat érkezik Budapestre, a másik a nagyobb kapacitású repülőgépek forgalomba állítása. Magyarországon mindkét megoldással élnek a légitársaságok, ezért szükséges az új terminál megépítése.

Önmagában ez nem fog nagyobb zajterhelést jelenteni a környéken lakóknak, az utasforgalom növekedése azonban igen

– vélekedett a szakértő.

A szakújságíró arra számít, hogy az utasforgalom bővülése nem haladja meg a 10 százalékot. 5-10 százalékos bővülés hosszú távon fenntartható – tette hozzá.

A Budapest Airport a megnövekedett utasigényekkel indokolta, hogy 225 milliárd forintból új terminált építenek 2024-re, és addig 6,5 milliárd forintot költenek más fejlesztésekre. Új utasbiztonsági ellenőrzési sorokat hoznak létre, kibővítik a poggyászszalagokat, új várakozási területet adnak át, de egyszerűsítik a vámellenőrzést is, és a várakozó rendszert is megújítják, valamint tesztelik az önkiszolgáló check-in és poggyászcímke-kiadó automatákat – tájékoztatott Hardy Mihály, a repülőtér kommunikációs igazgatója.

A rendőrséggel együttműködve automata beléptetőkapukat is telepít a repülőtér.

Az AIRportal.hu főszerkesztő-helyettese szerint ezeket azok vehetik majd igénybe, akiknek biometrikus adatokkal ellátott útlevelük, illetve személyi igazolványuk van. Az útlevél szkennelése és egy fényképkészítés után a rendszer azonosítja és beengedi az utast.

A Budapest Airport ígérete szerint a fejlesztéseket még a nyári csúcsidőszak előtt megvalósítják.