Gulyás Attila, a BKV metrós szakszervezetének elnöke elmondta: a forgalomba állítás után természetes, ha néhány hiba előfordul, de az Alstomok esetében erre nem volt példa. A 22-ből összesen nyolc vonat van Magyarországon, ebből két szerelvény fut az alagutakban a csúcsidőszakban, hatórás üzem után pedig melegedésvizsgálatra viszik őket.

A harmadik szerelvénynek a napokban zajlik a hatósági vizsgája, várhatóan a jövő héten kerülhet forgalomba. Gulyás Attila hozzátette: a már levizsgázott szerelvényeken a Siemens biztosítóberendezését is tesztelni kell, és a járművezetők képzése is ezeken zajlik, így a forgalomban nem mindig tudnak részt venni.