A dunavecsei parton összeszerelt, 307,8 méter hosszú, 48 méter magas, összesen mintegy 10 ezer tonnányi acélszerkezetet nyolc bárkán úsztatják a pillérek közé. A várhatóan három napot igénybe vevő művelet idejére a Duna érintett szakaszán hajózási zárlatot rendeltek el - mondta el Szalay Tibor.

A beúsztatás nagy kihívás a mérnökök számára, mivel a dunaújvárosihoz hasonló szerkezettel a világon még sehol nem végeztek ilyen műveletet. A munka megkezdéséhez egyebek között megfelelő vízállásra és időjárásra is szükség volt.

A világon egyedülálló lesz az átkelő is, hasonló nagyságú,úgynevezett kosárfülű híd ugyanis még sehol nem épült.

Az M8-M4-es autópálya részeként épülő átkelőt várhatóan júniusban adják át. A jobb- és baloldali ártéri híddal és a folyót átívelő mederhíddal együtt mintegy 1.700 méter hosszú átkelőt a Vegyépszer és a Hídépítő Zrt. által létrehozott DunaÚj-Híd konzorcium építi.