Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 15. szombat Mária
Nyitókép: dchadwick/Getty Images

Meddig kell izgulnunk, hogy jön-e a csekk a gyorshajtásért?

Ha gyanítjuk, hogy lekapott minket a traffipax, de csak telik az idő és nem történik semmi, az sem garancia arra, hogy soha nem is dobja majd be a postás a bírságot tartalmazó borítékot.

Megesik, hogy az ember figyelmetlenül vezet, és felmerül benne a gyanú, hogy „lefotózták”. Ilyenkor beindul a számolgatás, a találgatás, hogy ha így történt, akkor mikor érkezhet a levél a csekkel – ennek nézett utána a Hóvége.

Számos pletyka és félreértés terjed a különböző autós fórumokon, miközben a tényleges szabályozás jóval egyszerűbb, mint sokan gondolják. A legtöbb esetben 2-3 héten belül kézbesítik a határozatot vagy a csekket. Ez azonban nem jogszabályi előírás, csupán tapasztalati átlag.

Az ORFK nem vállal konkrét határidőt, és mivel a postázási és adminisztratív folyamatok változó tempóban zajlanak, a késés önmagában nem jelez semmit. Előfordul, hogy egy ügy gyorsan lezárul, máskor több hétig vagy akár hónapokig sem történik látható előrelépés.

A szabálysértési törvény csak egy konkrét határidőt állapít meg: a gyorshajtás miatti felelősségre vonás legkésőbb 6 hónapon belül történhet meg.

Ha a megadott fél éven belül nem születik meg a határozat, a gyorshajtás automatikusan elévül. Ennek értelmében a hatóság nem szabhat ki büntetést, hiába készült esetleg felvétel vagy indult el valamilyen folyamat a háttérben. Ez tehát az egyetlen dátum, amely valóban számít.

A modern sebességmérők többsége nem villan látványosan, így könnyen lehet, hogy valójában semmi sem történt, csak az autós volt bizonytalan. Aki biztosra szeretne menni, megpróbálhat érdeklődni az ORFK ügyfélszolgálatán, hogy indult-e eljárás vagy készült-e határozat. Persze nem garantált, hogy miden adatot közölnek, de olykor kiderül, hogy alaptalan volt a félelem.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter: három évtizede nem látott komplexitású, nehézségű munka zajlik
paks

Magyar Péter: három évtizede nem látott komplexitású, nehézségű munka zajlik

Szombat megkezdődött a két nyolcvanméteres bárka – amelyeket egy-egy 5 tonnás horgonnyal rögzítettek – elsüllyesztése Paksnál a dunai vízszint emelése érdekében. Közben honvédségi helikpoterek betonkockákat emelnek a vízbe. Magyar Péter miniszterelnök, Gacsályi József, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese és Kádár Pál, a Védelmi Igazgatási Hivatal főigazgatója a helyszínen adott tájékoztatást a művelet részleteiről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Tisza-kormány: zajlik a munka Pakson, épül a fenékküszöb a Dunán

Tisza-kormány: zajlik a munka Pakson, épül a fenékküszöb a Dunán

Személycseréket hajtott végre a Tisza-kormány fontos turisztikai, postai honvédelmi és közmédiához kötődő posztokon, többnyire az előző rendszerhez köthető személyeket távolítottak el befolyásos pozíciókból. Vitézy Dávid új lakhatási programot jelentett be, főleg a fiatal diákok támogatását célozva. Pakson közben folyik a válságkezelés, a mai nap találkozott volna Magyar Péter az ellenzéki pártok vezetőivel, de visszautasították a meghívást. Közben reggel megindultak a Duna vízállását szabályozó műveletek: két bárkát süllyesztenek el, feltöltik a medret betonkockákkal és kövekkel. Cikkünk folyamatosan frissül a Tisza-kormány döntéseivel szombaton.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×