A Volkswagen német autógyártó által elismert, meghamisított kibocsátási adatok miatt beperelte a céget az Amerikai Igazságügyi Minisztérium.

A német vállalat tavaly szeptemberben ismerte el, hogy 11 millió dízel meghajtású kocsi motorjába építettek olyan eszközt, amely a környezetvédelmi mérések idején hamis kibocsátási adatokat szolgáltatott.

A csődbement Detroitban indítják a pert

A keresetet jelképes módon az amerikai autóipar volt központjában, a mára csőddel küszködő Detroit egyik szövetségi bíróságán adta be az amerikai Igazságügyminisztérium a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség nevében.

A panasz 600 ezer olyan járművet említ, amely megsértette az amerikai hatóság környezetvédelmi előírásait, azzal, hogy valójában több káros anyagot juttatott a levegőbe, mint amit a tesztek kimutattak.

A kereset szerint a Volkswagen törvényt sértett azzal is, hogy a hatóság által eredetileg jóváhagyott modellektől eltérő autókat árult Amerikában.

"Egészségvédelmi lépés"

"A per megindításával jelentős lépést teszünk a lakosság egészségének védelmére és azért, hogy felelősségre vonjuk a Volkswagent bármely, jogtalanul elkövetett környezetszennyezésért" - közölte az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség képviselője.

A Volkswagen több milliárd eurót különített el a kártérítési ügyek rendezésére és az amerikai illetékesek szavai arra utalnak, hogy sokba fog kerülni neki az affér.

Cynthia Giles hozzátette, hogy a kocsik visszahívásáról folyó megbeszélések eddig "nem hoztak kielégítő eredményt és hogy ezek a tárgyalások a perrel párhuzamosan tovább folytatódnak majd".

"Utoléri az igazságszolgáltatás" az európai gyártót

A per "csak az első lépés abban, hogy az igazságszolgáltatás elé állítsák a Volkswagent" - közölte a minisztérium.

Bár az európai autógyártók modelljei - a szigorú uniós előírások miatt - kevesebb széndioxidot bocsáthatnak ki, mint a máshol gyártott kocsik, a Volkswagen-csoport a dízelmotorjai által kibocsátott nitrogén-oxid emisszió miatt került bajba.

Az európaiak a CO2 emisszió szabályozásával sikeresen tartották távol piacaiktól a kínai és orosz autógyártókat és most Amerika hasonló lépéseket alkalmaz a vezető európai céggel szemben. Az ügy miatt 15 év óta először, veszteségessé vált a Volkswagen.

Amerikai áruszállítás: 70 százalékban dízel-kamionokra épül

Mindeközben az Egyesült Államokban az áruszállítás csaknem 70 százalékát dízelmotorral hajtott kamionok végzik. Összesen 3 millió ilyen jármű fut az amerikai utakon, amelyek 1 milliárd 400 millió hektoliter gázolajat használnak fel évente.

"Kamionok nélkül Amerika egyszerűen leállna" - áll az Amerikai Kamionos Szövetség oldalán, ahol egy tanulmány is olvasható, amely szerint a következő 10 évben közel 30 százalékkal ugranak meg a kamionokkal folytatott szállítások az Egyesült Államokban.

Az is igaz ugyanakkor, hogy Európában 75 százalékos a közúti szállítás részesedése az áruszállításokon belül. Az unióban azonban éppenséggel csökkenő trendet mutat a közúti szállítás aránya.