Infostart.hu
eur:
362.46
usd:
323.55
bux:
146064.21
2026. november 9. hétfő Tivadar

Megint sztrájkolnak a német vasutasok

Németországban rövid időn belül immár a nyolcadik alkalommal lépnek sztrájkba a mozdonyvezetők. Az akcióval elsősorban a szakszervezet béremelési követelését akarják támogatni. A munkabeszüntetés ezúttal vasárnap reggelig tart és komoly zavart okoz a nemzetközi vonatközlekedésben is.

A mozdonyvezetőket tömörítő szakszervezet döntés alapján már tegnap leálltak a tehervonatok, a személyszállítás azonban csak ma reggel bénult meg, de máris komoly fennakadásokat okozott a városi forgalomban, mert az akció kiterjed a helyi érdekű vonalakra is, márpedig az ingázók zöme az úgynevezett S-Bahnt használja reggelente munkába menet, estefelé pedig hazautazásra.

Rövid időn belül ez a nyolcadik sztrájk, így én is bőséges tapasztalatra tettem szert, miként érjek be viszonylag pontosan a rádióba. Mivel a metróvonalakon, illetve a villamos- és autóbusz-hálózaton kívül lakók a sztrájk idején kerékpáron, vagy autón indulnak a munkahelyükre, ez a csúcsforgalom jóval korábbi kezdetét, egyben pedig alapos elhúzódását is jelenti.

Ennek tudatában én is egy órával korábban indultam és nem egyszer araszolva jutottam előre a müncheni főpályaudvar közelében lévő rádió felé. A torlódáson - a leengedett ablakon - nem egyszer beszűrődött hozzám a mellettem haladó kocsikban ülök szitkozódása a vasutas-sztrájk miatt.

Erre utalt a közlekedésügyi miniszter tegnapi kijelentése, amely szerint a példátlanul hosszú munkabeszüntetéssel a mozdonyvezetők szakszervezete igencsak próbára teszi a lakosság idegeit.

A vasárnap reggelig tartó sztrájk becslések szerint naponta közel 100 millió euró veszteséget okoz Németország gazdasági életének, mert az áruszállítást közel egy-ötöde sínen történik.

Noha a vasúttársaság fogadkozott, hogy szükség-menetrenddel megpróbál úrrá lenni a belföldi közlekedés megbénulásán, a szakszervezeten kívüli mozdonyvezetők behívásával nem sok eséllyel tudja áthidalni a fennakadásokat, amelyek természetesen komoly kihatással vannak a nemzetközi járatokra is.

A mozdonyvezetők érdekeit képviselő szakszervezet 5 százalékos fizetésemelést és ezzel egyidőben a heti munkaidő egy órával történő csökkentését követeli, amiről a munkaadók elvben hajlandók tárgyalni, de azt eleve elutasítják, hogy az érdekképviseleti szerv más területen dolgozók, így például a vonatkísérők nevében is felléphessen.

A legutóbbi tarifa tárgyalások közel egy hete szakadtak meg - ezért a vasárnapig tartó munkabeszüntetési akció.


KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Európa folyamatosan hátrál – Győrbe ért az európai autóipari demonstráció

Európa folyamatosan hátrál – Győrbe ért az európai autóipari demonstráció

Nemzetközi szakszervezetek tüntetnek az európai autóipar megmentéséért hétfőn Győrben az Audi Aréna előtt. A demonstráció célja felhívni a létszámcsökkentéssel, gyárbezárásokkal, beruházások visszafogásával fenyegetőző európai döntéshozók és beruházók figyelmét az ágazatban dolgozó mintegy 14 millió ember megélhetésének a fontosságára. Az InfoRádióban László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke elmondta: a német autóiparban évekre előre ütemezett létszámcsökkentések itt Magyarországon nem ilyen ütemezve fognak lecsapódni. Arról is beszélt, hol lenne mozgástere az európai döntéshozóknak.

Magyar Péter viszonválasza: ha láttam volna Lezsák Sándor nevét, biztosan közbeavatkoztam volna

Az idő rövidsége – Magyar Péter délutáni berlini útja – miatt tömören válaszolt a Mi Hazánk, a KDNP és a Fidesz felszólalására a parlamenti hétfőn Magyar Péter, de viszonválaszában leginkább a múlt heti, nagy vihart kavart ügynökakta-nyilvánosságra koncentrált, tolmácsolva az MDF-alapító Lezsák Sándor lánya felé a levéltár bocsánatkérését is, de rámutatva, az érintett levéltár nem a kormány, hanem az Országgyűlés alá tartozik.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×