Az autósok között Szalay Balázs és navigátora, Tóth György a délelőtti 76 km-es gyorsaságit a 18. helyen zárta, míg a második szelektíven 15.-ként futott be, és az összetettben a 14. pozíciót foglalja el, míg Kis Sándorék a 16-ak.

Az első szakaszon a dél-afrikai Giniel De Villiers 35 másodpercet vert a francia Stéphane Peterhanselre, míg a harmadik a spanyol Roma lett. A második szelektíven aztán magára talált a Carlos Sainz, aki a katari al-Attija és a német Dieter Depping előtt elsőként ért a célba. Az összetettet még mindig Peterhansel vezeti, aki ezúttal csak hatodik lett.

A motorosoknál a szlovák Jaroslav Katrinak mindkét szakaszt megnyerte, mögötte mindkét alkalommal Cyril Despres végzett, az összetett eredménylista élén azonban még mindig David Casteu áll. A legjobb motoros a 63. pozícióig jutó Hermann Henrik.

A Roland Hoebke, Benyó Miklós páros áll az összetett élén a kamionosok között. A többszörös magyar terepralibajnokot azért kérte fel navigátornak a belga sofőr, hogy társa, Fabrice Vanesse nem tudott elrajtolni a versenyen. A Darázsi, Bahor, Kis összeállítású egység a 12.

Csúnya történet

Defektet kaptunk, ezért meg kellett állnunk kereket cserélni. Egy-két perc telhetett el, amikor jött Carlos Sainz, és elütötte a navigátoromat" - magyarázta Maszuoka Hirosi az első szelektív szakasz után.

A spanyol versenyző Volkswagenének ablaktörlője felmondta a szolgálatot, majd a váltókar is eltörött. Mindezzel nagyjából nyolc percet vesztettek. A párától nem láttak semmit, Maszuokáékat se vették észre, így csak a szervizparkban tudták meg, hogy elütötték Maimont.

"A versenyzőt megröntgenezték, eltört a bokája, így a páros sajnos nem tudja folytatni a viadalt" - mondta a hétnapos küzdelem sajtófőnöke. "A romániai száguldás amúgy is alaposan megtizedelte a mezőnyt, már sokan feladták a küzdelmet" - tette hozzá Székely-Nagy Katalin.

A mezőny Debrecenben piheni ki a kétnapos nagybányai száguldás fáradalmait, majd Dabas, illetve Veszprém mellett két újabb, összesen 150 km-es gyorsasági szakasz vár a résztvevőkre.