A tavalyi világbajnokság ezüstérmese azután esett ki, hogy a Red Bull osztrák pilótája, Christian Klien hátulról belement McLarenjébe, amelynek eltört a hátsó felfüggesztése, irányíthatatlanná vált, majd kicsúszott.

Maga Räikkönen az osztrák versenyzőt okolja a történtekért. A finn klasszis Klien "óriási hibájáról" beszélt a futam utáni hivatalos nyilatkozatában. A Red Bull pilótája ugyanakkor úgy látja, hogy ez csak egy szokványos versenybaleset volt, a két Mclaren mellett neki már nem maradt hely.

Némiképp meglepő, hogy a McLaren-Mercedes vezetői is ellentésen ítélik meg Räikkönen kiesését. Ron Dennis csapatfőnök mérgesen hangsúlyoszta, hogy Klien egy buta manőverre készült a nehéz hajtűkanyarban, a Mercedes sportigazgatója viszont megértőbb volt.

Norbert Haug szerint egyszerűen csak túl sok autó volt abban a kanyarban. A sportigazgató úgy látja, hogy egy előkelőbb rajtpozícióval elkerülhető lett volna a baleset.

A McLaren-Mercedes annak egyébként örülhet, hogy motorhiba nélkül zárta az év első két versenyét. Az előszezon hibasorozata után ez azért is meglepő, mert a riválisok rendre szenvedtek a V8-as erőforrásokkal.

Montoya elégedetten nyilatkozott a megszerzett negyedik helyről. Valós potenciálját ugyanakkor nem tudta megmutatni az autónak, mert az első szett abroncsa nem volt tökéletes, a motor megfelelő hűtése miatt pedig némileg csökkentettek a leszorítóerőn, ezzel pedig lassabbá vált a McLaren.

A csapat egyébként megújuló csomaggal érkezik Melbourne-be, javítanak a kasztnin, a hajtőművön és a motoron is. Ron Dennis azt ígérte, hogy futamról futamra jobbak lesznek.

A csapatfőnök emlékeztetett arra, hogy tavaly hat hónap alatt jelentősen gyorsult az autó, a szezon második harmadától pedig egyértelműen a McLaren autói voltak a leggyorsabbak. A wokingiak egyébként szinte minden évben rengeteget fejlődnek a többi csapathoz viszonyítva a szezonnyitóhoz képest. Más kérdés, hogy többször is csapnivaló kezdéssel rukkoltak elő.

A csapat tavaly azért bukta el a világbajnoki címeket, mert a közepes eredményt hozó Európán kívüli futamok után rengeteg technikai hibával küszködött, ráadásul Räikkönen és Montoya többször is rendkívül balszerencsés volt. A McLaren most is hátrányban van a Renault-val szemben, de a különbség kisebb mint egy évvel ezelőtt a Malajziai Nagydíj után.