Infostart.hu
eur:
363.18
usd:
314.21
bux:
148632.55
2026. augusztus 9. vasárnap Emőd
Nyitókép: Pixabay

Nem is akármilyen telefonnal jelentkezik a piacon egy Európában közkedvelt autógyártó

A Polestar autók egyes funkcióinak kezelésére is képes lesz, a belsejében pedig egy csúcstelefon szíve dobog majd.

A mobilitás új területére merészkednek az autógyártók, a Nio után a Volvo tulajdonában lévő Polestar is bejelentette az első telefonját. A célratörően Polestar Phone névre keresztelt termék első körben Kínában kerül majd piacra, a 7388 jüanos vételi ár alatt olyan 376 ezer forintot kell érteni - írja az Origo.

A kínai sajtóközlemény szerint „mesterséges intelligencia által tervezett” telefonról van szó, amely ötvözi a skandináv dizájnt az extrém egyszerűséggel és a luxussal. A készülék valóban rendkívül igényesen néz ki, egyesek akár ismerősnek is találhatják, miután március elején Meizu P21 Pro néven egyszer már bemutatkozott. A Meizu és a Volvo is a kínai Geely tulajdonában áll, így ha nem is házon belül készült, de vállalatcsoporton belüli kollaboráció eredménye.

A Polestar Phone a márkajelzésen és a tálaláson túlmenően annyiban különbözik a Meizu márkájú változattól, hogy gyárilag megtalálható rajta a Polestar autók funkcióinak kezelésére szánt mobilapp, bár jelen pillanatban ez csak a Polestar 4-gyel kompatibilis.

Hardverét tekintve az okostelefon abszolút prémium kategóriás, 6,79 hüvelykes és 1368×3192 pixeles AMOLED érintőkijelző van benne, a meghajtásáról Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 rendszerlapka gondoskodik, a memóriája 16 GB, a háttértára 1 TB. A széles (50MP) és ultraszéles (13MP) látószögű mellett 10 MP-es telefotós hátlapi kamerát is kapott, az 5050 mAh-es akkuja pedig vezetéken át 80 wattal, vezeték nélkül pedig 50 wattal is tölthető.

Címlapról ajánljuk
Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

Több az olaj, mégis drágulhat a dízel – itt akad el az OPEC+ segítsége

2026 júniusában 117 millió hordóval nőtt a tengeren lévő olaj mennyisége, miközben a szárazföldi készletek 96 millió hordóval apadtak. A világ tehát papíron több olajjal rendelkezett, de kevesebb volt belőle ott, ahol gyorsan üzemanyagot lehetett volna előállítani. Az OPEC+ hiába emeli a kitermelést, ha a tankerek, a finomítók és a terméktárolók nem tudják ugyanolyan gyorsan követni. Ezért fordulhat elő, hogy a Brent ára csökken, a benzinkútnál mégsem lesz olcsóbb a dízel.

Este drágább áram? Asztalra tesznek egy új rezsicsökkentési javaslatot

Széleskörű energetikai korszerűsítésre buzdít az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége. Tibor Dávid, a Masterplast alapító elnöke az InfoRádióban elmondta: a szövetség egy idősávos villamosenergia-tarifa bevezetését is felveti annak érdekében, hogy csökkentsék a lakosság energiafogyasztását.
inforadio
ARÉNA
2026.08.10. hétfő, 18:00
Bíró Tibor
egyetemi tanár, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Környezeti Fenntarthatósági Intézetének vezetője, a Magyar Hidrológiai Társaság alelnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×