Infostart.hu
eur:
362.89
usd:
317.97
bux:
143558.8
2026. július 22. szerda Magdolna
One of the very last big cruisers allowed to pass through Giudecca Canal near the ancient town of Venice. From 2015 this will not be allowed any more for environmental reasons.
Nyitókép: Rosmarie Wirz/Getty Images

"Nézelődési díjat" vezet be Velence

Minden tizennégy év feletti látogatónak fizetnie kell majd a kísérleti projektben.

Olaszország egyik legismertebb, turistamágnes városa, Velence jövőre már tényleg be akarja vezetni az 5 eurós, azaz kétezer forint értékű belépődíjat a tömegturizmus mérséklése érdekében – közölte a városi tanács.

Mint arról az Infostart is többször beszámolt, a "turistaadó" ötletével 2019-ben álltak elő és a koronavírus-járvány lecsengésével, 2022-ben merült fel ismét komoly szándékként, de aztán az idei évre halasztották a tervet. Most pedig még egy évvel kitolták, azzal, hogy

a díjat kísérleti jelleggel 30 napra vezetnék be 2024-ben, elsősorban a turizmus csúcspontját jelentő tavaszi ünnepnapokon és a nyári hétvégéken.

Minden 14 év feletti látogatónak fizetnie kell majd. A terv pontos időpontjairól és a működtetés módjáról a tanács végleges jóváhagyása után állapodnak meg, ami a jövő héten várható - tudósított a vg.hu a Reuters híre alapján.

Júliusban az UNESCO szakértői azt javasolták, hogy Velencét és a Velencei-öblöt vegyék fel a veszélyeztetett világörökségi helyszínek listájára, arra hivatkozva, hogy Olaszország nem tesz meg minden tőle telhetőt, hogy megóvja a várost az éghajlatváltozás és a tömegturizmus hatásaival szemben.

Velencéből már korábban kitiltották az óceánjárókat.

Számos más, a turisták körében népszerű európai város hozott intézkedéseket a túlturizmus ellen, ezekről itt olvashat.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter és Vitézy Dávid a Baross Gábor tervről: 15 év alatt 3550 milliárd forintból újul meg a magyar vasút

Magyar Péter és Vitézy Dávid a Baross Gábor tervről: 15 év alatt 3550 milliárd forintból újul meg a magyar vasút

Az erősen leromlott állapotban lévő Rákospalota-Újpest vasúti megállóhelyre vonatozott a kormányfő és a közlekedési és beruházási miniszter, hogy bejelentsék a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részleteit. Vitézy Dávid szerint a terv ausztriai vasútfejlesztési tempót jelent. Cikkünk frissül!

Bóka János új Fidesz-frakcióvezető: a Tisza Párt nem akarja, hogy 2030-ban az emberek szabadon dönthessenek

Készen állok a politikai közösségünk szolgálatára, vállalva, hogy megőrzöm az elmúlt 16 év eredményeit és képviselem értékeinket – jelentette ki megválasztása után Bóka János, a Fidesz új frakcióvezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.07.22. szerda, 18:00
Gálik Zoltán
a Budapesti Corvinus Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×