Infostart.hu
eur:
359.5
usd:
313.55
bux:
0
2026. július 16. csütörtök Valter
Nyitókép: Pixabay

Sokakat megölt korábban ez az autós figyelmetlenség – videó

Az M1-esen már nincs mit kitaláljon a Magyar Közút, hogy jelezze, egy adott helyen munka folyik.

Sebességkorlátozásra és terelésre figyelmeztettek csütörtökön táblák az M1-esen Budapest felé Tatabánya térségében, amikor a délelőtti órákban egy autós odaért, de nem igazán figyelt az alábbiakra:

  • a munkaterület előtt 100-as, illetve 80-as lassítótábla volt kihelyezve
  • energiaelnyelő figyelmeztetett, hogy lassítani és terelődni kell - egy teherautón -, plusz külön fénytechnika.

Ennélfogva az odaérő autós nekihajtott a munkaterületen belül elhelyezkedő teherautónak, ám az energiaelnyelő ellátta funkcióját, így személyi sérülés nem történt - nem úgy az ezredforduló óta 17 olyan esetben, amikor munkások haltak meg.

A Magyar Közút mindenki okulására viszont közzétette az esetről készült felvételt.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.07.16. csütörtök, 18:00
Bóna Szabolcs
agrár- és élelmiszergazdaságért felelős miniszter
Ellenvéleményeket a Monetáris Tanácsba! – Javaslat a testület reformjára

Ellenvéleményeket a Monetáris Tanácsba! – Javaslat a testület reformjára

A Magyar Nemzeti Bank Monetáris Tanácsában a külső tagok feladata elvileg az lenne, hogy önálló szakmai szempontokat jelenítsenek meg a kamatdöntéseknél, és szükség esetén ellensúlyt képezzenek a jegybank vezetésének álláspontjával szemben. Az elmúlt évtizedben a kamatdöntéseknél azonban gyakorlatilag eltűntek a nyilvánosan is megjelenő szakmai véleménykülönbségek. Ez annak a jele, hogy a külső tagság intézménye elveszítette eredeti funkcióját – ezért a kiválasztás rendszerének és a Monetáris Tanács összetételének újragondolását felvetve konkrét javaslatokat fogalmazok meg az MNB működési hatékonyságának erősítése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×