Infostart.hu
eur:
354.61
usd:
310.1
bux:
142016.6
2026. július 7. kedd Apollónia

Vezetőváltás a nyugdíbiztosítónál: Barát Gábort Mészáros József váltja

Felmentették tisztségéből Barát Gábort, az Országos Nyugdíjbiztosítási Főigazgatóság vezetőjét július 7-ei hatállyal, a posztra Mészáros Józsefet nevezik ki - közölte a Nemzeti Erőforrás Minisztérium.

A főigazgatót Orbán Viktor miniszterelnök mentette fel Réthelyi Miklós miniszter javaslatára. A felmentést Soltész Miklós szociális államtitkár adta át.

Barát Gábor helyére július 8-i hatállyal Mészáros József szociológia professzort nevezik ki.

Mészáros József professzor az ELTE-n szerzett matematikus és szociológus diplomát. 1991-ben lett a szociológia tudomány kandidátusa, 2006-ban habilitált és 2010-től egyetemi tanár. Tudományos pályája során dolgozott az MTA Közgazdaságtudományi Intézetében, az Ipargazdasági Intézetben és tudományos ösztöndíjas volt az Osnabrücki Egyetemen.

1990-től négy évig a Népjóléti Minisztérium főosztályvezetője, 1998-tól pedig négy évig az Országos Nyugdíjbiztosítási Főigazgatóság főigazgató-helyettese illetve főigazgatója volt. 2002-től a BME Szociológia Tanszékének docense, 2006-tól pedig a Nyugat-Magyarországi Egyetem tanszékvezetője. Több mint 10 angol és magyar nyelvű szakkönyv és tanulmány szerzője

Címlapról ajánljuk
Két háború és egy súlyos krízis kellett hozzá, de a világ egyik legfeszültebb térsége elkezdett máshogy gondolkodni az összefogásról

Két háború és egy súlyos krízis kellett hozzá, de a világ egyik legfeszültebb térsége elkezdett máshogy gondolkodni az összefogásról

Az amerikai-iráni háború az egész világot rádöbbentette, hogy egyetlen gyenge pont megszorongatásával milyen könnyű a világgazdaságot megrengetni. A Hormuzi-szoros lezárása – valljuk be, kevésbé váratlanul – a Közel-Kelet jóléti monarchiáiban okozta a legnagyobb kárt, ezért gőzerővel törtek a felszínre azok a régóta meglévő, de többnyire sarokba hajított tervek, amelyek a térség hálózatosabb infrastrukturális összeköttetésére törekedtek. Új lendületet kapott az egykori oszmán Hidzsáz-vasútvonal újjáépítésének terve, amely Törökországot kötné össze Szaúd-Arábiával Szírián és Jordánián keresztül, stratégiai szárazföldi alternatívát teremtve a tengeri szállítási útvonalakkal szemben. A megvalósítás előtt ugyanakkor komoly kihívások állnak: a műszaki együttműködés hiánya, a szélsőséges csoportok fenyegetése és a térség továbbra is törékeny biztonsági helyzete.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×