Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 11. szombat Lili, Nóra
Nyitókép: Aktív Magyarország, Ljasuk Dimitry

Biciklibarát sebesvonat a népszerű magyar tóhoz

A Tisza-tó Magyarország egyik legkedveltebb kerékpáros úti célja. Idén is ideális lehetőséget biztosít a fővárosból indulóknak a Tisza-tó sebesvonat tavasztól őszig, hogy kényelmesen eljussanak utasaink a tó partjára, és egy felejthetetlen túrát tegyenek a csodás környezetben.

A Tisza-tó sebesvonat idén március 15-től november 2-ig közlekedik a Keleti pályaudvar és Tiszafüred között. Március 15. és május 25. között hétvégén és ünnepnapokon, május 26. és augusztus 31. között naponta, míg szeptember 6. és november 2. között ismét hétvégén és ünnepnapokon lehet igénybe venni. A vonat 8:10-kor indul Budapestről és 10:39-kor érkezik Tiszafüredre. Útközben Hatvanban, Füzesabonyban és Poroszlón áll meg. Visszafelé Tiszafüredről 17:46-kor indul és 20:15-re érkezik Budapestre, így elegendő idő áll rendelkezésre egy kellemes biciklitúrához a tó körül.

A vonat kifejezetten a kerékpárosokat szolgálja ki. Március 15. és május közepe, valamint szeptember 6. és november 2. között közel 20 kerékpárhely biztosított, míg május közepe és augusztus 31. között ez a szám 50-re emelkedik. Különleges kialakítású kerékpárok, mint a tandem vagy az utánfutós bringák is szállíthatók kettő kerékpárjegy megváltásával. Kerékpárhelyjegyet viszont nem kell venni, elég a kerékpárjegy vagy a kerékpár országbérlet.

A tó nemcsak a közvetlen sebesvonattal érhető el, hanem délről Kisköre és Abádszalók irányából is megközelíthető, a Kisújszállás–Kál-Kápolna közötti személyvonatokkal. Kisújszálláson pedig átszállási lehetőséget biztosítunk Debrecen és Szolnok irányában a Cívis InterRégiókra.

Van ahol már buszon is szállítunk biciklit

Idén a VOLÁN-járatokon tavalyhoz hasonlóan a nyári időszámítás ideje alatt tervezi a kerékpárszállítási szolgáltatásának biztosítását a MÁV-csoport. Ennek megfelelően március 30-tól október 25-ig a tavalyi évvel megegyezően a Budapest és a Mátra, illetve a Tisza-tó térsége között közlekedő buszok mellett a Budapest és Salgótarján, Eger, Kazincbarcika, valamint Miskolc között közlekedő egyes járatokon biztosított a kerékpárok szállítása a megadott megállóhelyek között.

Kerékpárbérlettel jobban megéri

Az utasok már a kerékpáros díjtermékek 46 százalékát vásárolták a MÁV appon, ahol eleve 5% százalékkal olcsóbban lehet jegyet váltani. A tarifareform tavaly márciusi bevezetését követően a kerékpárjegyek egységesen 500 forintba kerülnek távolságtól függetlenül, de a rendszeresen kerékpárt szállító utasainknak ajánljuk a Kerékpár országbérletet, melyet már 10 utazás (5 oda-vissza út) esetén megéri megváltani. A bérlettel szabadon bejárható az ország, hiszen a MÁV (beleértve a Szeged-Hódmezővásárhely TramTraint is) és a GYSEV járatai mellett a HÉV teljes hálózatán is érvényes. Ára 4950 Ft és 30 napig érvényes. A Kerékpár országbérlet sikerét mutatja, hogy 2024-ben több mint 20 ezer darabot adtak el belőle, ebből 39%-ot online vásároltak a bicajosok. Kerékpárhelyjegy-köteles vonatokra a kerékpár országbérlet mellé is szükséges kerékpárhelyjegyet váltani. Lehetőség van kedvezményesen kerékpárjegy váltására a Magyar Kerékpárosklub tagsággal vagy START Klub kártyával is, amellyel 375 forintba kerül a jegy.

Címlapról ajánljuk
Összejött a spanyol–francia álom-elődöntő: Spanyolország a 88. percben lőtt góllal ütötte ki Belgiumot a vb-n

Összejött a spanyol–francia álom-elődöntő: Spanyolország a 88. percben lőtt góllal ütötte ki Belgiumot a vb-n

Spanyolország 2-1-re verte Belgiumot a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntőjében, ezzel ők találkoznak a nagy esélyes franciákkal az elődöntőben. A belgák egyenlíteni tudtak a fölényben játszó spanyolok ellen, aztán balszerencsével estek ki: a második félidő közepén le kellett cserélniük a kapussztár Curtois-t, és a 88. percben egy lövés kipattant a cserekapusról, Senne Lammensről, amit aztán a spanyolok bevágtak...

Idén kevés lesz a krumpli, és az árán is variálnak a láncok

A májusi fagyok miatt kevesebb burgonya terem az idén idehaza. Az újburgonyatermés akár 20-30 százalékkal is elmaradhat a várttól. A burgonya termőterülete 15-20 százalékkal csökkent – tette hozzá Csizmadi Imre, a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara Kertészeti és Beszállítóipari Országos Osztályának elnöke az InfoRádióban.
Nem kellene életben tartani a falvakat?

Nem kellene életben tartani a falvakat?

Van egy egyre gyakrabban hallható érvelés, miszerint a falusi településszerkezet fenntartása drága, az emberek amúgy is elköltöznek, mert nincs munka, ezért az állam rosszul teszi, ha vidékfejlesztési eszközökkel próbálja életben tartani a falusi életet. Ehelyett bérlakásokat kellene építeni ott, ahol az emberek ténylegesen élni akarnak: Budapesten, Győrben, Sopronban és más munkaerőpiaci központokban. Első hallásra az érv erős. Van benne közgazdasági racionalitás, urbanizációs tapasztalat, lakáspolitikai kritika és némi provokatív józanság. A gond nem az, hogy teljesen hamis. Hanem az, hogy túl sok mindent akar egyetlen lendülettel bizonyítani.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×