Amíg Magyarországon továbbra is bizonytalan, hány méteres oldaltávolságot tartva szabályos avagy szabálytalan megelőznie gépjárműnek kerékpárt - a jelenleg hatályos KRESZ-ben mindössze a "megfelelő oldaltávolság" szerepel, hiába küzd a Magyar Kerékpárosklub ennek számszerűsítéséért 100-150 cm formájában -, Németország drasztikus lépésre szánta el magát.
Mint a Flowcycle híradásából kiderül, 2020-ban a németeknél a következő lesz érvényben: előzéskor lakott területen belül minimum másfél, lakott területen kívül legalább két méter előzési oldaltávolságot kell hagyni.
Németország ezzel egyébként - mint a cikkből kiderül - már nem első, Romániához és Franciországhoz csatlakozik, ahol már jó ideje szabályban rögzítik az előzési oldaltávolságot (1,5 m).
A számszerűsítésért először Christian Prudhomme, a Tour de France versenyigazgatója állt ki, a kerékpárosok védelme érdekében.