A kerékpáros-gázolások miatt hétfőn demonstrációt tartottak biciklisek. Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke szerint Magyarországon a közlekedők tíz százaléka biciklizik, ez a szám az Alföld mezővárosaiban 13 százalék is lehet, míg Budapesten csak 3-4 százalék, de úgy véli, többen is kerékpároznának, csak nem mernek, mert veszélyesnek tartják.
Kürti Gábor ugyanakkor arra hívta fel a figyelmet, hogy a biciklisek baleseti statisztikája nagyjából megfelel a forgalomban való részvételi arányuknak, az évi 500-600 halálos kimenetelű közúti balesetből ugyanis nagyjából 60 ember kerékpáros. Ez azt jelenti szerinte, hogy átlagos a kockázata a kerékpározásnak a többi közlekedési módhoz képest, de ettől függetlenül a kerékpározók és a gyalogosok a legvédtelenebb közlekedők. Ezért különösen fontos az ő védelmük – tette hozzá a kerékpárosklub vezetője, aki szerint a kerékpáros balesetek fele, kétharmada megelőzhető lenne, ha a politikai döntéshozók meghoznák azokat az intézkedéseket, amelyeket Nyugat-Európában már sok helyen megtettek.
Kürti Gábor szerint csökkennének a baleseti számok, ha a jelenleginél sokkal több és szigorúbb sebességmérés ellenőrizné az autósokat. A kerékpárosok érdekvédelmi szervezetének vezetője kijelentette, hogy Budapestnek kiemelt figyelmet kell kapnia ezekben az ellenőrzésekben, mert míg az első negyedéves adatokból az látszik, hogy országos szinten öt százalékkal csökkent a halálos balesetek száma, addig Budapesten viszont 12 százalékkal nőtt a halálos esetek száma.
A biciklis szervezet vezetője úgy véli, hogy a kerékpárosokat érő balesetek száma azzal is csökkenthető lenne, ha a közlekedésben részt vevő összes szereplőben a jelenleginél erősebben tudatosulna, hogy felelős a tetteiért. Ugyanakkor a leghatékonyabb módon azzal lehetne csökkenteni a kerékpáros balesetek számát, ha a forgalomcsillapítást a mostaninál sokkal szélesebb körben alkalmaznák. Így a lakóövezetekben, ahol járda van, ott a 60-70 kilométer/órás sebességhatárok helyett akár egységesen és általánosan 30 kilométer/óra kellene, hogy legyen a megengedett maximális sebesség – mondta el az InfoRádióban Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke.