Magyarország, az NDK és bizony a Szovjetunió városképeit is meghatározta az Ikarus 55-ös busza, becenevén a faros Ikarus. E busz egyik változata, a 66-os épp 60 éve (1959. március 22.) jelent meg a magyar főváros útjain - írja képes összeállításában a Pestbuda.hu.
A kapacitáshiány szülte kényszerből kialakult az óriási Ikarus 55/66, amit akkor Budpest "megmentőjeként" ünnepeltek - szám szerint 20 plusz 55 darabot.
A korábbi 60 helyett immár 100 embert is el tudott vinni egyetlen busz, kicsit összepaszírozódva 120-at is.
Aztán kiderült: a faros nehézkes, keskenyek az ajtajai, kicsik az ablakai, a budapesti célokra nem megfelelő, így 1962-ben, illetve '64-ben vidékre költöztek a pesti buszok – ezek közül restaurál most egyet a Közlekedési Múzeum.