Az EU 2028-tól betiltja az orosz kőolajimportot, de nincs még működő alternatíva, ezért további fejlesztésekre és új vezetékekre van szükség. Az Index értesülései szerint a közelmúltban a Janaf és a Mol csoport újabb kapacitástesztet végzett az Adria-vezeték horvát szakaszán, és az eredmények nem oszlatták el a vezetékkel kapcsolatos aggodalmakat: az Adria-vezeték önmagában nem jelent működőképes alternatívát a Barátság-vezetékre. A horvátországi olajvezetéken keresztül egyelőre nem lehet a régió ellátásbiztonságához szükséges kőolajmennyiséget leszállítani.
A portál megkeresésére Szabó Szabolcs Pál, a Mol Downstream magyarországi vezetője megerősítette, hogy többször vizsgálták az Adria-vezeték horvát szakaszának kapacitását, de a rövid távú tesztek valóban nem hoztak megnyugtató eredményt, nem biztos, hogy a vezeték képes kielégíteni a Mol csoport kőolajigényét. A Mol szakembere szerint ahhoz, hogy az Adria-vezetéket teljes értékű ellátási útvonalként lehessen tervezni, további vizsgálatokra és fejlesztésekre van szükség. Ráadásul a vezetéket üzemeltető Janaffal 2022 végén járt le a korábbi hároméves szerződése a Mol csoportnak, és azóta csak jelentősen megemelt díjon tudtak újra szerződni. A Mol már többször is felhívta a figyelmet: évek óta az európai átlagárak négy-ötszörösét fizeti a szolgáltatásért.
Az Index információi szerint a Dunai Finomító teljes technológiai rugalmassága 2026-ra megtörténik, ezt a Mol csoport teljesen önerőből hajtja végre, de az ellátásbiztonsághoz a finomítói technológia mellett legalább két teljes értékű és megbízható útvonalra van szükség.
„Az Adria-vezeték önmagában akkor sem tudná garantálni a régió ellátásbiztonságát, ha a szükséges fejlesztések megvalósulnának, és a Janaf végre az európai átlaghoz igazítaná a díjszabását” – mondta Szabó Szabolcs Pál. A Mol úgy látja: ha az Európai Unió ragaszkodik ahhoz, hogy a régió lemondjon egy megbízható ellátási útvonalról, akkor vállalnia kell a felelősséget és szerepet kell vállalnia a valós alternatíva megteremtésében is, Ennek részeként gondoskodnia kell arról, hogy a régió országai az odesszai kikötőn keresztül is hozzáférjenek a nyersanyagokhoz. Ezzel – amellett, hogy a vezeték megerősítése egybevág az Európai Unió stratégiai céljaival – az ukránok és a szerbek is jól járnának.