Érdekes kísérletbe fogott a brit főváros tömegközlekedését üzemeltető Transport for London (TfL). A BoingBoing és a The MIT Technology Review cikke szerint egyes helyeken átalakították a közlekedési lámpák működését, hogy azok a gyalogosokat részesítsék előnyben az autósokkal szemben - írta a zoldpalya.hu.
Ahelyett, hogy a gyalogosoknak kellett gombot nyomniuk, ha át akartak kelni egy kereszteződésben, a "gyalogoszöld" lett az alap beállítás, és a rendszer akkor mutatott stopot a gyalogosoknak, ha szenzoraival érzékelte, hogy autó közeledik.
A rendszert 18 helyen, 9 hónapon át már tesztelték is, ez volt az első ilyen kísérlet az Egyesült Királyságban. Az eredmények szerint az átállított jelzőlámpák átlagosan napi 56 perccel hosszabb ideig mutattak zöld jelzést, mint korábban, de ennek nem volt látható hatása az átalakításnak az autós közlekedésre: a buszoknak átlagosan 9, az autósoknak átlagosan 11 másodperccel került több idejébe így a közlekedés. Ellenben a gyalogosok összességében és átlagosan napi 1,3 órát spóroltak meg a fölösleges várakozások elmaradásával, valamint 13 százalékkal többször "fogadtak szót" a közlekedési lámpa piros jelzésének.