A taxirendelet módosítását 5 igen, 3 nem szavazat és 19 tartózkodás mellett nem támogatták a képviselők.
A testület ugyanakkor Szepesfalvy Annának, a Fidesz-KDNP fővárosi frakcióvezetőjének módosító javaslatát támogatva felkérte Karácsony Gergely főpolgármestert, hogy amint kivezetik a védett üzemanyagárat és az üzemanyag ára meghaladja a védett ár szintjét, hívja össze a Fővárosi Közgyűlés rendkívüli ülését a taxitarifadíj újratárgyalása érdekében.
Az Index tudósított a vitáról. A taxirendelet módosításával kapcsolatban Karácsony Gergely úgy vélte, hogy méltányos az új rendelet, és többször tárgyaltak a taxisszervezetekkel. Kiss Ambrus elmondta, hogy 2024-ben kezdtek tárgyalni velük, akkor is felmerült már az áremelés kérdése, mint ahogy a piac tisztítása és a piactorzító hatások szabályozása is. A BKIK (Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara) javaslata szerint ennek hatására összeomolhat a piac, így 15 százalékot emelnének.
A taxisszervezetek szóvivője elmondta, hogy nagy bajban vannak kint az utcákon, és kiállnak a jelenlegi árstruktúra 27 százalékos emelése mellett, hiszen két és fél éve nem volt rendezve a tarifa, viszont a költségek 30-40 százalékos növekedést mutattak. Az ezerforintos reptéri támogatást pedig a parkolás és a várakozás miatt kérik. Ehhez ragaszkodnak, főleg, hogy nyáron visszaesik a szolgáltatást igénybe vevők köre.
Karácsony Gergely néhány dolgot szeretett volna „kitenni az asztalra”: a vitákat lefolytatták, társadalmi egyeztetés is volt, az előterjesztés jó ideje ismert, mindenkinek lett volna ideje módosítókat beterjeszteni, így nem értette a képviselők halasztásróül szóló hozzászólásait. A taxispiacot bonyolultnak tartja ugyan, de ettől még eltagadhatatlan, hogy drágább az élet, mint évekkel ezelőtt, így részletes és teljes körű a javaslatuk.
Szepesfalvy Anna (Fidesz) a szavazás elhalasztását, egy munkacsoport létrehozását javasolta, és akkor akár júniusban újra napirendi pont lehet a taxisrendelet.
A képviselők végül szavaztak, és nem fogadták el a tarifaemelést.