Nemény András (Éljen Szombathely Egyesület!) polgármester a közgyűlést tájékoztatva elmondta: a Vas Vármegyei Kormányhivatal április 13-án tájékoztatta arról, hogy a hatóság által megrendelt vizsgálat az egészségügyi határértéket jelentősen meghaladó azbesztszennyezést mutatott ki az oladi városrész családiházas övezetében található, kőzúzalékkal borított utcákban, amelyek együttes hossza meghaladja a 12 kilométert. A területen több mint ezer ember él, közöttük sok kisgyermekes család.
Tájékoztatása szerint az azbeszt tartalmú építőanyag ausztriai bányákból származik, amelyeket éppen a kibányászott kőzet azbeszttartalma miatt zártak be. Hangsúlyozta: a bányákból megvásárolt és Magyarországra szállított építőanyagot évekkel korábban olyan bizonylattal látták el, hogy az nem tartalmaz egészségre káros anyagokat, így akik felhasználták, nem tudhatták, hogy veszélyes.
A polgármester ismertette: az önkormányzat és a kormányhivatal is rendőrségi feljelentést tett környezetkárosítás, közveszélyokozás, súlyos testi sértés, valamint foglalkozás körében elkövetett veszélyeztetés bűncselekmény gyanúja miatt. A Vas Vármegyei Főügyészség tájékoztatása szerint a büntetőeljárásban folyó nyomozás felügyeletét a főügyészség hatáskörébe vonta.
Nemény András hangsúlyozta: amikor tudomásukra jutott a szennyezés, a sajtón keresztül azonnal tájékoztatták a lakosságot, a felporzás csökkentésére megkezdték az érintett utcák locsolását, sebességkorlátozó táblákat helyeztek ki.
A polgármester kitért arra is: szakértők szerint azbesztmentesítésre két lehetőség kínálkozik, felszedni és elszállítani a szennyezett kőzetet, vagy befedni azt egy megfelelő technológiával. Az elszállítás – mivel 60-100 ezer tonna veszélyes anyagnak minősülő kőzetről van szó – egész Szombathely számára aránytalanul nagy környezetterheléssel járna, a becsült költség pedig 6 milliárd forint lenne.
Egyszerűbbnek és olcsóbbnak tűnik, a kőzet burkolása úgynevezett remix technológiával, melynek becsült költsége 2,5-3 milliárd forint. Az eljárás során során a géplánc feldarálja a felületen található követ és a dobban zárt rendszerben vizet és a kötést biztosító cementet kever hozzá, majd visszateríti az anyagot. A terítés után simító és tömörítő hengerlés következik, a felület folyamatos nedvesítése mellett. A remix befejezése után 3 nappal sorra kerülhet az aszfalt kötőréteg elkészítése annak klasszikus szabályai szerint. A területen ezek után kerülhet sor a kopóréteg elkészítésére, és az útépítés befejezésére - ismertette a technológiai folyamatot a polgármester.
Nemény András hangsúlyozta: mindkét megoldás költségei meghaladják önkormányzatuk anyagi lehetőségeit, ezért fordult egy hete Navracsics Tibor leköszönő közigazgatási és területfejlesztési miniszterhez, aki ígéretet tett a „vis maior" keret megnyitására. Ugyanakkor tájékoztatta az ügyről Rápli Róbertet, Szombathely megválasztott Tisza-párti országgyűlési képviselőjét is, akivel azóta rendszeresen egyeztetnek, és aki - egyelőre hallgatóság soraiban - ott volt a közgyűlés keddi rendkívüli ülésén is.
A közgyűlés kedden döntést hozott arról, hogy az Oladi városrész érintett utcáit átmenetileg lezárják a gépjárműforgalom elől - csak a lakók hajthatnak be -, folytatják a napi kétszeri locsolást, elővigyázatosságból Szombathelyen lezárják azt a 19 parkolót is, amelyek zúzalékkal vannak borítva és a lehető legrövidebb időn belül szilárd burkolattal látják el azokat is.
A testület egyhangúlag elfogadta, hogy Szombathely anyagi nehézségei ellenére, áthidaló jelleggel éven belüli számlahitelt vesz fel annak érdekében, hogy mielőbb megszüntessék a veszélyhelyzetet.
A szombathelyi városházán hétfőn lakossági fórumot tartottak, amelyen orvosok és geológus szakemberek is válaszoltak a kérdésekre. A legtöbben gyermekeik egészségét féltették, az ingatlanok értékvesztése miatt aggódtak, illetve azok, akik még építkeznek a területen, arról számoltak be, hogy gépjárműforgalom korlátozása miatt leállnak az építkezések.
Az azbesztprobléma nem korlátozódik egyedül Szombathelyre, hiszen korábban már Bozsokon is találtak azbeszttel szennyezett zúzalékot, Kőszegen a város honlapján pedig azt írták, hogy a történelmi kisváros is érinett lehet. Egyre több vasi településen érzik úgy, hogy meg kellene vizsgáltatniuk a zúzalékkal borított utcákat, és a lakosságot pedig nyugtalanítja, hogy sokan terítettek el az udvarukon, gépkocsibejárókon hasonló kőréteget.