A Magyar Közlönyben megjelent rendeletmódosítás szerint változik a külföldről behozott autók honosítása. Eddig ha egy uniós országból érkező használt autónak legalább egy hónapra érvényes műszaki vizsgája volt, akkor ezt nyolcezer forintért átvezették a magyar forgalmiba is. Ha lejárt műszakival érkezett a jármű, akkor szigorított vizsgára kellett vinni, amelynek ára 40 ezer forint volt.
A jövőben azonban minden olyan autót, amelyet 1999. december 30. után gyártottak, csak akkor lehet honosítani, ha rendelkezik egy úgynevezett "COC-papírral", amit a gyártók a 2000-es évektől használtak az európai piacra szánt modellek igazolására, vagy a kocsin eleve van az unió által előírt típustábla, ami szintén azt jelöli, hogy az autó megfelel az európai forgalomba helyezési előírásoknak.
A nem uniós országokból érkező járműveknek ilyen dokumentumaik nem is lehetnek, ezét mostantól, ha a honosító nem tudja bizonyítani, hogy az autó rendelkezik uniós jóváhagyással, akkor külső szakértővel kell egyedileg vizsgáztatni a kocsit, aminek az ára több mint 300 ezer forint is lehet – írja a Totalcar.
Egy másik szigorító rendelkezés szerint a hat évnél idősebb, illetve 160 ezer kilométernél többet futott autókat, ha a jármű „szemmel láthatóan füstöl”, akkor is környezetvédelmi vizsgára küldik, ha van érvényes külföldi műszakija. Ezért a soron kívüli vizsgálatért egyelőre nem kell fizetnie a tulajdonosnak, de ha az autó megbukik, nem kap magyar rendszámot, amíg meg nem javítják.