Fél évvel csúszik a Cegléd és Abony közötti szakaszának a befejezése.
Ki kell váltani az OVIT Szolnok és Cegléd közötti 22 kilovoltos távvezetékét, ez okozza a csúszást - írja a napi.hu az uniós közbeszerzési közlönyben megjelent szerződésmódosítás alapján.
Az M4-es gyorsforgalmi út 73. kilométerétől induló 17,6 kilométeres szakasz építését a Duna Aszfalt Kft. nyerte el, a becsült 23,5 milliárd forint helyett 26,3 milliárd forintért. Vele 2017. december 20-án kötött szerződést a NIF. Az építésre 24 hónap állt a nyertes rendelkezésére, amely múlt év december 20-án lejárt. Ez a határidő válotozott 2020. június 30-ra.
Az M4-es építkezése 2015 tavaszán leállt, majd később újraindult, de már nem autópályaként, hanem kétszer kétsávos gyorsforgalmi útként készül.