ELŐZMÉNYEK
Az Északi-tengertől vezetett a Dunán, a Tiszán, majd a Bodrogon az útja, hogy végül közúton érkezzen meg a Borsodchem üzemébe.
Túlméretes szállítmányt bonyolult közúton eljuttatni a végcéljához. Mérete miatt éjjelente tudják szállítani az utakon, és olykor vezetékeket is le kell szerelni a hatalmas teher miatt. Ezért is választották a vízi szállítást a kazincbarcikai Borsodchem új sósavbontó reaktora esetében - írja a delmagyar.hu.
A szállítmány majdnem egy hónapig hajózott magyar vizeken, egy szerbiai kitérővel.
Az Északi-tengertől Bajáig vitték az árut folyami hajózás keretében, a mohácsi határvámhivatal kiléptette az országból az uszályt, majd az Titel magasságában elindult felfelé a Tiszán. Az uniós beléptetés után majdnem két hétig tartott még, amíg a Tiszán, majd Tokajnál letérve a Tiszáról, a Bodrogon tovább hajózva eljutott a bodrogkeresztúri kompkikötőbe. Ott további két napig tartott a közúti szállítás szervezése.