A 11 budapesti elővárosi vasútvonal uniós színvonalú közlekedésfejlesztési forrásigénye mintegy 404 milliárd forint - közölte a MÁV Zrt. vezérigazgatója.
Heinczinger István elmondta: ezen belül a kiemelt projektekre 35 milliárd forintot, az alapinfrastruktúra fejlesztésekre 24 milliárd forintot, kiemelt pályaudvari és állomási fejlesztésekre 65 milliárd forintot, egyéb elővárosi célú fejlesztésekre csaknem 6 milliárdot, míg a járműpark korszerűsítésére 90 milliárd forintot szánnak.
A vezérigazgató emlékeztetett arra, hogy a fővárosba befutó 11 elővárosi vasútvonalat a városon kívülről érkezők 38 százaléka választja.
Heinczinger István azt mondta: az elővárosi vasútfejlesztési projekt célja a személygépkocsival közlekedők átterelése a környezetbarát vasútra.